Estrutura de projeto do motor hidráulico de curva interna DMS18
Motor hidráulico de curva interna DMS18 adota design de curva interna. Este layout torna a estrutura do motor mais compacta, menor e mais leve. O design da curva interna otimiza o caminho do fluxo do óleo hidráulico, reduz a perda de energia e melhora a eficiência da transmissão. O DMS18 também adota o conceito de design modular, projeta de forma independente cada componente funcional do motor, o que é conveniente para manutenção e substituição e melhora a confiabilidade e facilidade de manutenção de toda a máquina.
O cilindro do DMS18 é o principal componente do motor hidráulico, transportando diversas peças móveis e proporcionando espaço de trabalho para o óleo hidráulico. O cilindro é projetado com ranhuras em arco precisas, que cooperam com os orifícios do acelerador na placa de distribuição para realizar a sucção, compressão e descarga do óleo hidráulico. O projeto da placa de distribuição é particularmente crítico, pois determina a direção e o tamanho do fluxo do óleo hidráulico e tem impacto direto no desempenho do motor. A placa de distribuição do DMS18 é feita de materiais de alta resistência e alta resistência ao desgaste e é processada com precisão e tratada termicamente para garantir sua operação estável a longo prazo. O pistão do motor DMS18 é o principal componente de transmissão de pressão hidráulica. Ele alterna ao longo da ranhura do arco dentro do cilindro para converter energia hidráulica em energia mecânica. O design do pistão considera totalmente a vedação e a estabilidade do movimento do óleo hidráulico e adota uma estrutura de vedação especial e materiais resistentes ao desgaste. A biela conecta o pistão e o eixo de saída, convertendo o movimento alternativo do pistão no movimento rotacional do eixo de saída. O design da biela do DMS18 leva em consideração vários fatores, como resistência, rigidez e peso, para garantir a precisão e a confiabilidade da transmissão de torque. O eixo de saída do DMS18 é o componente de saída de potência do motor, transportando o movimento rotacional de cada parte móvel e transmitindo o torque para a carga externa. O projeto do eixo de saída leva em consideração vários fatores, como rigidez, resistência e resistência ao desgaste. É feito de materiais de liga de alta resistência e é usinado com precisão e tratado termicamente. O rolamento suporta o eixo de saída para reduzir o atrito e o desgaste durante seu movimento. O DMS18 usa rolamentos e sistemas de lubrificação de alta qualidade para garantir a operação estável a longo prazo do eixo de saída.
A vedação e a lubrificação são elos importantes que não podem ser ignorados no projeto de motores hidráulicos. O motor hidráulico de curva interna DMS18 adota estruturas de vedação e sistemas de lubrificação avançados para garantir a vedação do óleo hidráulico e a lubrificação das peças móveis. O projeto da estrutura de vedação considera totalmente vários fatores, como pressão, temperatura e velocidade do óleo hidráulico, e adota materiais de vedação e formas estruturais de alto desempenho para garantir vazamento zero e transmissão eficiente do óleo hidráulico. O sistema de lubrificação reduz o atrito e o desgaste entre as peças móveis, fornecendo regularmente óleo lubrificante ou óleo hidráulico às peças móveis, melhorando assim a confiabilidade e a vida útil do motor. O motor hidráulico irá gerar muito calor durante a operação. Se o calor não for dissipado a tempo, a temperatura do motor aumentará, o desempenho diminuirá e poderá até ser danificado. O motor hidráulico de curva interna DMS18 adota um sistema eficiente de resfriamento e dissipação de calor. Ao otimizar a estrutura de dissipação de calor e aumentar a área de resfriamento, a temperatura operacional do motor pode ser efetivamente reduzida. O motor hidráulico de curva interna DMS18 também adota um sistema inteligente de monitoramento e alarme de temperatura, que pode monitorar o status da temperatura do motor em tempo real e enviar um sinal de alarme quando necessário para lembrar o usuário de lidar com isso a tempo.